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8月马自达销量再次下滑,仅完成50%的年度目标

摘要:马自达目前的市场地位十分尴尬,销量上不去,产品更换缓慢,技术引进不够积极,相比同级竞争对手确实落后一些,而马自达车型的优点和缺点同样突出,不少用户称为“偏科生”。但是,马自达方面给出的回应是“不以销量论英雄”?。

? ? 马自达公布了8月份中国市场新车销量,当月共销售17729辆,同比减少20.7%,1-8月累计销量为141125辆,去年同期为188805台,同比则减少25.25%。

? ? 作为日本四大车企之一,马自达在华销量接连下滑,反观前三大巨头则逆势上涨。年初马自达制定了挑战27万辆的全年销售目标,与2018年录得的27.23万辆销量基本持平,前8个月马自达完成率仅为52.27%。

8月马自达销量再次下滑,仅完成50%的年度目标

? ? 从具体车型来看,8月份主力家用轿车马自达昂克塞拉销售7179辆,B级轿车阿特兹销量为3191辆,而CX-4和CX-5两款SUV车型分别销售4525辆、2635辆。前8个月,昂克塞拉累计销售达到6万辆,而其余三款车型在2.5-3万台区间,上市9个月的马自达CX-8,由于销量低迷并没有公布具体销量。

8月马自达销量再次下滑,仅完成50%的年度目标

? ? 下半年,马自达加快发布新车速度。8月20日,一汽马自达新款阿特兹正式上市,售价17.58-23.98万元,整体变化并不大,变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的细节优化改进,继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。

? ??8月,新款长安马自达3 Axela昂克赛拉正式国产下线,官方称新车将于成都车展公布预售价,并在9月底上市销售。新车车型变化同样不明显,动力搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。

8月马自达销量再次下滑,仅完成50%的年度目标

? ??马自达目前的市场地位十分尴尬,销量上不去,产品更换缓慢,技术引进不够积极,相比同级竞争对手确实落后一些,而马自达车型的优点和缺点同样突出,不少用户称为“偏科生”。但是,马自达方面给出的回应是“不以销量论英雄” 。

? ??事实上,即使马自达销量跌幅超过25%,但在中国市场也是盈利的。不久前,长安汽车公布了上半年业绩报告,其中长安马自达半年实现净利润达到8.73亿元。

? ??马自达中国公关部部长晏兴隆曾表示,“我们接受销量下滑的客观事实,但马自达不会因为销量下滑就改变既定的战略(价值销售),更不会采取降价措施。”

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